如今諸多新創車企顯然已經通過前幾輪的優勝劣汰丟掉了PPT造車的帽子任憑前途如履薄冰但它們的創業者似乎早已習以為常并找到了一些生存之道。在2019年的上海國際車展上各路“人馬”也紛紛匯聚于此力圖用最閃耀的一面來遮擋住一路走來的辛酸與苦悶
1900/1/1 0:00:006月18日汽車之家從小鵬汽車官方獲悉第10000輛小鵬G3已從鄭州小鵬智能工廠下線小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬和海馬汽車董事長景柱到場參加這一下線儀式。從小鵬G3于2018年12月12日在廣州上市到今年6月18日第10000輛小鵬G3正式駛下生產線共計歷時188天
1900/1/1 0:00:00日前我們小鵬汽車官方獲悉旗下全新轎車將于2021年4月19日開幕的上海車展正式首發。繼G3和P7之后新車是該品牌旗下第三款車型內部代號“D55”未來或將命名為“小鵬P5”
1900/1/1 0:00:00在武漢正式“解封”一周年的特殊日子里武漢經濟技術開發區管理委員會與小鵬汽車正式簽署“小鵬汽車武漢智能網聯汽車制造基地及研發中心項目投資協議”。項目占地約1100畝將建設整車及動力總成工廠整車規劃產能10萬輛
1900/1/1 0:00:00日前深交所發布公告稱根據《深圳證券交易所深港通業務實施辦法》的有關規定將小鵬汽車9868HK納入深港通下的港股通股票名單自2月9日起正式生效。此次小鵬汽車成為首個納入港股通的造車新勢力。納入后符合資格的境內投資者即可開始買入小鵬汽車港股
1900/1/1 0:00:00在資本眼中傳統車企擁有現在而新勢力擁有未來。8月27日小鵬汽車正式上市蔚來、理想、小鵬“三駕馬車”齊聚美股。上市首日小鵬汽車股價超過21美元。曾經自嘲“苦逼三兄弟”如今坐實新勢力第一陣營。中國造車新勢力再次在美國資本市場迎來高光時刻
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